Gerek performansları, gerek maliyetleri gerekse şarj problemleri nedeniyle elektrikli otomobiller dünya üzerinde halen daha pek yaygın değiller.
Ancak onların yaygın olmaması, şarj edilmelerine ilişkin yeni ve alternatif fikirler üzerinde çalışmalar yapılmasına engel değil tabii ki. Stanford Üniversitesi‘nde yapılan çalışma, otomobilinizi şarj etmeden uzun mesafeler kat edebilmeniz için, hem yola hem de otomobillerin altına manyetik bobinler yerleştirilmesi prensibine dayanıyor. Bu sayede, hiçbir temas olmadan, otomobil yolda ilerlerken şarj olabiliyor.
Aracı şarj edecek olan elektrik enerjisi, aynı frekansta rezonasyon yapması için ayarlanan iki metal bobinin arasındaki manyetik transferden elde ediliyor. Açıklayıcı bir örnek verelim. Bir şarap kadehinin hemen yanına koyduğunuz hoparlörle doğru perdeden vereceğiniz ses, kadehin titremesine neden olur. Yani ortaya çıkan enerji fiziksel hareket halini alır. Benzer şekilde, bobinler arasındaki manyetik transfer de elektrik akımına dönüşüyor. Araştırmayı yapan Stanford ekibi, bu bobinlerin bir bölümünü yolların altına döşemeyi, diğerini ise aracın altına yerleştirmeyi amaçlıyor. Rezonasyon sistemi 1,8 metre mesafeye kadar düzgün bir şekilde çalışabiliyor ve yüzde 97 verimliliğe kadar çıkabiliyor. Bunun çevre için ne kadar önemli olduğunu belirtmeye gerek yok sanırız. Oldukça maliyetli olacağını kabul etmek gerek ancak ilerleyen yıllarda elektrikli otomobillerin pazarda hakim olmasıyla birlikte bu ve benzeri projelerin hayata geçmesi kaçınılmaz görünüyor.
